中國石油網(wǎng)消息（記者高向東 通訊員劉文超）截至6月10日，隨著(zhù)克深8井完成國產(chǎn)化電動(dòng)油嘴更換，克深氣田累計更換國產(chǎn)油嘴15井次，國產(chǎn)化電動(dòng)油嘴的平均使用壽命明顯優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品，最長(cháng)達到960天，單井生產(chǎn)時(shí)率平均提升0.6%，大幅節約設備材料費用。

西氣東輸是國家重點(diǎn)項目，主力氣田屬于超高壓、超高溫、超高產(chǎn)氣藏，其面臨的周邊環(huán)境異常惡劣，關(guān)井壓力高達110兆帕，生產(chǎn)時(shí)油壓達105兆帕，前期一直采用進(jìn)口油嘴，但由于出砂出水等因素，進(jìn)口油嘴內籠套、活塞等組件存在不同程度的沖蝕情況，甚至有的僅使用50天就出現無(wú)法調節氣量的問(wèn)題，導致氣井無(wú)法平穩生產(chǎn)，不僅大大影響了生產(chǎn)效率，而設備的維護成本也呈直線(xiàn)上升趨勢。

在天然氣輸送設備必備的零件選擇上，我們還是一貫的相信進(jìn)口，卻被一次次的實(shí)際應用案例打臉，進(jìn)口零件并不一定適合我們西氣東輸特定的嚴苛惡劣環(huán)境。專(zhuān)門(mén)針對“三超”氣井復雜工況，塔里木油田成立科研項目組，多年來(lái)一直開(kāi)展國產(chǎn)化井口裝備的研究，吸取進(jìn)口油嘴損壞教訓，著(zhù)力解決油嘴壽命短、影響氣井平穩生產(chǎn)以及進(jìn)口配件價(jià)格高、供貨周期長(cháng)等難題。

經(jīng)過(guò)持續攻關(guān)研發(fā)，于2018年4月成功研制出140兆帕國產(chǎn)化油嘴，至當年年底，兩口井國產(chǎn)化140兆帕油嘴的應用狀況良好，運行105天未出現油嘴失效的情況，遠超出進(jìn)口140兆帕油嘴50天的最低使用周期。且油嘴及配件采購費用較進(jìn)口產(chǎn)品下降約40%，同時(shí)獲得授權實(shí)用新型專(zhuān)利4項。

西迪技術(shù)股份有限公司專(zhuān)業(yè)為石油天然氣鉆采輸送領(lǐng)域提供惡劣工況解決方案以及高端耐磨零部件的生產(chǎn)加工。擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)研發(fā)團隊以及先進(jìn)生產(chǎn)設備，自主研發(fā)產(chǎn)品在實(shí)際應用中多次取得突破性成功，油氣輸送領(lǐng)域使用的油嘴和閥桿組合也是小有規模生產(chǎn)加工。西迪配合啟動(dòng)各行業(yè)關(guān)鍵設備配件的國產(chǎn)化科研項目，打破國外技術(shù)壟斷，研發(fā)自主品牌，實(shí)現降本增效，將西迪品牌推向全球。