我們在硬質(zhì)合金加工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到表面精度不達標的情況。車(chē)削加工是硬質(zhì)合金加工的主要方式之一，工件表面精度是車(chē)削工藝衡量工件質(zhì)量標準的重要指標，表面精度一般是由工藝方法和其他因素一起決定的。西迪小編簡(jiǎn)單給大家介紹下車(chē)削加工提高硬質(zhì)合金工件加工表面精度的方法有哪些。

1、 減小工件的殘留面積高度

由刀具主副切削刃切削后形成的表面成為工件的以加工表面。切削時(shí)，由于刀具與工件的相對運動(dòng)及刀具幾何形狀的關(guān)系，有一小部分金屬未被切下來(lái)而殘留在以加工表面上形成殘留面積。由此可見(jiàn)，減小主偏角、副偏角和進(jìn)給量以及增大刀尖圓弧半徑，都可以減小殘留面積高度，在實(shí)施過(guò)程中應注意：

一般減小副偏角效果明顯，因減小主偏角使徑向阻力及其作用在工件上的徑向切削增大，若工藝系統剛性差，會(huì )引起振動(dòng)。

在機床剛性能夠保證的前提下，適當增大刀尖圓弧半徑。否則超過(guò)機床剛度范圍，刀尖圓弧半徑過(guò)大就會(huì )使徑向阻力增大而產(chǎn)生振動(dòng)，反而使表面粗糙度值變大。

提高切削速度，適當減小進(jìn)給量，也可減小殘留面積高度。

2、避免積屑瘤的產(chǎn)生

在較低或中等速度下切削塑性材料時(shí)，常會(huì )出現積屑瘤及鱗刺從而產(chǎn)生毛刺，使過(guò)渡表面情況惡化。積屑瘤的存在，在實(shí)際上是一個(gè)形成、脫落、再形成、再脫落的過(guò)程：部分脫落的積屑瘤會(huì )粘附在工件表面上；而刀具刀尖的實(shí)際位置也會(huì )隨著(zhù)積屑瘤的變化而改變；同時(shí)，由于積屑瘤很難形成較鋒利的刀刃，在加工中會(huì )產(chǎn)生一定的振動(dòng)。所以這樣加工后所得到的工件表面質(zhì)量和尺寸精度都會(huì )受到影響。

為了抑制積屑瘤的產(chǎn)生，可采用提高或者降低切削速度的方法。用高速鋼車(chē)刀車(chē)削時(shí)，應降低切削速度并加注切削油；用硬質(zhì)合金車(chē)刀車(chē)削時(shí)，應提高切削速度，在保證刀刃強度的前提下，增大車(chē)刀前角能有效地抑制積屑瘤的產(chǎn)生。另外，盡量減小前后刀面的表面粗糙度值，經(jīng)常保持刀刃鋒利。

3、避免磨損亮斑

車(chē)削加工表面出現亮斑或亮點(diǎn)并伴有噪聲，說(shuō)明刀具已嚴重磨損。磨鈍的切削刃容易擠壓工件表面產(chǎn)生亮痕，使表面粗糙度變大，這時(shí)應及時(shí)修磨刀具或者換刀。

4、防止切屑對已加工表面的影響

表面切削的扯拉會(huì )在已加工表面出現不規則的較淺劃痕。所以選擇正刃傾角車(chē)刀，使切屑流向工件代加工表面，并采取合適的卷屑、斷屑措施。

以上便是西迪小編給大家分享的提高車(chē)削加工工件精度常用的一些方法，合理安排工藝可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，希望可以給大家一點(diǎn)幫助。